image
energas.ru

ЖУРНАЛЫ

№ 09 2019

«ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ»

№ 9 2019

«ТЕРРИТОРИЯ НЕФТЕГАЗ»

 № 2 (43) 2019

«КОРРОЗИЯ ТНГ»

читать все новости

К 80-ЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ ЕВГЕНИЯ ИЛЬИЧА ЯКОВЛЕВА

Евгений Ильич Яковлев родился 2 октября 1939 г. в д. Витомово Емельяновского р-на Калининской обл. (ныне – Старицкий р-н Тверской обл.) в семье сельских служащих. Детские годы пришлись на трудную военную пору в истории страны. В старших школьных классах, задумываясь об избрании своей будущей специальности, Е.И. Яковлев решает заняться вопросами, направленными на облегчение жизненно необходимых и социально значимых проблем, – пищевых и энергетических технологий. По окончании в 1956 г. Емельяновской средней школы он поступает в Московский механико-технологический техникум пищевой промышленности.
подробнее

ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИРОДНОГО ГАЗА В КАЧЕСТВЕ МОТОРНОГО ТОПЛИВА НА ПРИМЕРЕ ИСТОРИИ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРИРОДНОМ ГАЗЕ В КИТАЕ

На основе обзора истории применения в Китае транспортных средств, работающих на природном газе, в данной статье рассматриваются тенденции к использованию природного газа в качестве моторного топлива в трех аспектах: нормы и политика в области выбросов загрязняющих веществ транспортными средствами в Китае и за рубежом, развитие технологии газового двигателя — актуальные проблемы, план развития использования cжиженного природного газа в качестве автомобильного и судового топлива компанией PetroChina. Анализ показывает, что в ответ на необходимость соблюдения более строгих стандартов выбросов загрязняющих веществ природный газ становится одним из наиболее подходящих видов топлива в качестве замены бензина и дизельного топлива. Дальнейшее совершенствование системы регулирования промышленности и осуществление международного сотрудничества способствуют развитию индустрии сжиженного природного газа и ускорению процесса глобализации чистой энергии.
подробнее

РОССИЙСКИЙ ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ ЭПОКСИДНЫХ ПОКРЫТИЙ В НЕФТЯНОЙ ОТРАСЛ

Объекты нефтегазовой отрасли требуют ответственного подхода к обеспечению их долговременной и бесперебойной работы. Зарубежные антикоррозионные эпоксидные системы распространены на отечественном рынке, так как в России мало местных лакокрасочных компаний производящих качественные покрытия. Однако в этой сфере есть крупные российские производители, занимающие четверть рынка в натуральном выражении. В текущее время эпоксидные системы должны соответствовать нескольким параметрам: быть толстослойными, иметь малое содержание летучих веществ, обладать возможностью нанесения при отрицательной температуре. Эпоксидные материалы ВМП воплощают самые эффективные технологии, так как холдинг находится на пике передовых разработок химической промышленности. Системы покрытий обеспечивают защиту металла на срок до 30 лет. Еще несколько лет назад было трудно представить нанесение эпоксидного материала при отрицательной температуре. Сегодня, благодаря оригинальным рецептурам ВМП, окраска успешно осуществляется до – 10 0С. Холдинг ВМП успешно конкурирует с зарубежными компаниями, предлагая эффективные решения для комплексной антикоррозионной защиты нефтегазовых объектов. В нефтегазовом комплексе холдинг работает более 25 лет и является основным российским производителем защитных покрытий для нужд отрасли. В отличие от зарубежных компаний, частично локализовавших производство собственной продукции, ВМП весь свой ассортимент производит в России.
подробнее

ДАРЬЯ ТЮЛЬПА (НАПРАВЛЕНИЕ ИНЖЕНЕРНОГО МАРКЕТИНГА, ГРУППА КОМПАНИЙ SWR) АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ ПОД ЗАКАЗ С ПОМОЩЬЮ ПЛАТФОРМЫ RULESTREAM

В современных условиях постоянной модификации изделий для каждого заказчика и острой конкурентной борьбы победит тот, кто выпустит продукцию быстро, качественно, недорого и с учетом персональных требований покупателя. Более того, количество заказов растет экспоненциально, в связи с чем быстро формировать технико-коммерческие предложения без рисков снижения качества будущего изделия становится все труднее. Именно поэтому на первое место выходит проектирование изделия под заказ с помощью современных средств автоматизации. Об одном из таких решений – платформе Rulestream от Siemens PLM Software – пойдет речь в этой статье.
подробнее

РАЗРАБОТКА ИНТЕРАКТИВНОЙ МОДЕЛИ ПРОЦЕССА АБСОРБЦИИ КОМПОНЕНТОВ НЕФТЯНОГО ГАЗА

Эффективность управления технологическим процессом абсорбции целевых углеводородных компонентов из нефтяного газа (отбензинивание нефтяного газа) на газоперерабатывающих заводах определяет уровень отборов углеводородов С3+ и, соответственно, объемы производства товарной продукции.
На установках, где отсутствуют автоматизированные системы управления технологическим процессом, ручное регулирование осуществляется операторами на основании показаний измерительных приборов. В условиях одновременного изменения нескольких параметров ручное регулирование особенно затруднительно из-за их взаимного влияния на качество отбензинивания газа. В определенный момент времени каждый параметр абсорбции принимает значение из своего возможного интервала. Установить наличие связей параметров и степень их взаимного влияния возможно с помощью методов корреляционно-регрессионного анализа.
В результате проведенного анализа временных рядов технологических показателей на действующей установке масляной абсорбции выявлены закономерности влияния состава сырья, абсорбента, температур и расходов потоков, погодных условий на величину отборов целевых компонентов из нефтяного газа.
Полученные данные позволили разработать интерактивную модель процесса для расчета выходных значений в зависимости от изменения входных параметров абсорбции. С целью разработки модели предложена соответствующая последовательность анализа и обработки временных рядов. Для установления количественных связей между результативными и факторными признаками проведен расчет уравнений регрессии.
подробнее

ИННОВАЦИИ В ОБЛАСТИ МОРСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА: ОТ ТРУБ ДО ТРУБОПРОВОДА – ПРОЕКТ «ТУРЕЦКИЙ ПОТОК»

Морские газопроводы в России относятся к новому виду транспортировки газа и за счет ряда преимуществ получают быстрое развитие. Обсуждение особенностей применения новых технологических решений при их строительстве представляется особенно актуальной темой. В статье показаны трудности при прокладке протяженного газопровода по дну Черного моря. Отмечено, что строительство газопровода «Турецкий поток» потребовало применения новых технических решений и их оперативной реализации, исходя из предыдущего опыта сооружения газопровода «Голубой поток». Представлены конструкция и процесс производства труб, изготавливаемых на отечественных трубных заводах с использованием утолщенных вставок – гасителей лавинного смятия. Дана информация о крупнейшем трубоукладочном судне, способном обеспечить высокую скорость укладки газопровода и качество сварочно-монтажных работ. Также приведено новое решение по применению микротоннелирования на российском береговом участке. Дано описание нового подхода к гидроиспытаниям глубоководного газопровода и показано, что впервые за счет использования высокотехнологических методов строительства и контроля качества на всех этапах проекта была доказана возможность отказаться от проведения дорогостоящих традиционных испытаний.
подробнее
Все статьи