image

Газовая промышленность Спецвыпуск № 2 2017

Ремонт и диагностика

01.08.2017 11:00 ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО, ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА БОВАНЕНКОВСКОГО НЕФТЕГАЗОКОНДЕНСАТНОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ
С обустройства Бованенковского месторождения началось освоение нового сырьевого региона страны – п-ова Ямал и прилегающего к нему шельфа Карского моря. На сегодняшний день Ямал является стратегическим регионом ПАО «Газпром» по добыче газа и газового конденсата. Это один из наиболее перспективных нефтегазоносных районов Западной Сибири, в пределах которого открыто 32 месторождения с разведанными запасами газа объемом более 26,5 трлн м3 [1]. Проектом «Обустройство сеноман-аптских залежей Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения» определено создание на п-ове Ямал объектов добычи газа, эксплуатация которых основана на принципах малолюдных технологий. Одной из целей проекта является разработка модели и принципов организации сервисного обслуживания. Так, учитывая сложные климатические условия и высокую стоимость проведения работ в условиях п-ова Ямал, в качестве основного метода проведения ремонта принят агрегатно-узловой метод. В условиях нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ) выполняется минимально необходимый объем ремонта (проведение регламентных осмотров, диагностика, замена дефектных узлов и деталей). Основной объем ремонтных работ планируется производить в условиях региональной ремонтной базы, на заводах-изготовителях и специализированных ремонтных предприятиях. Оперативность поставок и бесперебойную работу оборудования предполагается обеспечивать за счет создания оборотного фонда запасных частей, четкого планирования и координации действий при проведении ремонтных работ.
Ключевые слова: ПОЛУОСТРОВ ЯМАЛ, УГЛЕВОДОРОДНОЕ СЫРЬЕ, ГАЗОВЫЙ ПРОМЫСЕЛ, РОСТ ЗАТРАТ, ОБЪЕКТЫ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ, ИНФРАСТРУКТУРА МЕСТОРОЖДЕНИЙ, СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ, МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ, РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ, ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ.


← Назад к списку