image
energas.ru

Территория Нефтегаз № 6 2019

Транспорт и хранение нефти и газа

01.06.2019 10:00 Моделирование процесса вытеснения нефтяных паров при наливе железнодорожных цистерн
В статье предложена математическая модель процесса вытеснения паров нефти во время налива железнодорожных цистерн, позволяющая в условиях действующего производственного объекта приближенно определять параметры эмиссии углеводородов при минимуме контролируемых параметров. Модель не привязана жестко к операциям налива железнодорожных цистерн и характеризуется достаточной общностью, что делает возможным ее применение с учетом ряда оговорок при расчете выбросов при операциях налива любых транспортных емкостей. Актуальность проведенного исследования обусловлена тем, что нефтеналивные железнодорожные эстакады являются объектами значительной эмиссии углеводородов. Интенсивное испарение нефти (нефтепродукта) в процессе налива приводит к загрязнению атмосферного воздуха и потере ценного продукта. Решить проблему призваны установки рекуперации паров, однако их внедрение на объектах налива ограничено дороговизной, сложностью эксплуатации и, как правило, отсутствием положительного экономического эффекта. Ситуация осложняется тем, что количественные параметры эмиссии углеводородов даже на объектах, оснащенных установками рекуперации паров, зачастую не контролируются либо их контроль осуществляется не в полном объеме. Основная цель исследования состояла в изыскании возможностей повышения экологической безопасности и оптимизации работы систем установок рекуперации паров на действующих объектах налива железнодорожных цистерн с учетом существующего уровня их автоматизации и оснащенности приборами контроля. Установлено, что использование предложенной модели при учете монтажа кислородомера на линии организованного отвода паров от наполняемых железнодорожных цистерн позволяет в динамическом режиме осуществлять мониторинг параметров эмиссии углеводородов. Эффективность моделирования подтверждена численными примерами расчета изменения объемных долей компонентов газовоздушной смеси и коэффициента превышения за время операции налива железнодорожного маршрута.
Ключевые слова: испарение нефти, налив нефти, железнодорожные цистерны, потери нефти, установки рекуперации паров.
Ссылка для цитирования: Пшенин В. В., Зарипова Н. А., Николаев А.К. Моделирование процесса вытеснения нефтяных паров при наливе железнодорожных цистерн // Территория «НЕФТЕГАЗ». 2019. № 6. C. 79–82.


← Назад к списку


im - научные статьи.