+7 495 240-54-57
info@neftegas.info
В статье освещено современное состояние реализации проекта создания газотранспортной системы «Сила Сибири» на стадии завершения прокладки трубы по состоянию на середину 2018 г. Показана сложность природных условий в инженерно-геологическом и геокриологическом отношении. Трасса газотранспортной системы проходит по сложному рельефу (высокие горные хребты, плато, расчлененные речными долинами плоскогорья и низменности), обусловливающему многообразие природных условий. В южной и юго-восточной частях территории располагаются горы с отметками от 800 до 1500 м над уровнем моря. Сезонное и многолетнее промерзание и протаивание горных пород в сочетании с их составом вызывают широкое развитие криогенных явлений и образований вдоль трассы. Наиболее развиты по трассе морозобойное растрескивание пород, наледеобразование и пучение грунтов, в меньшей степени – термокарст, солифлюкция.
Отмечено применение современных технологий и материалов, позволяющих сохранять высокие надежность и устойчивость газопровода. В статье приведены основные результаты эколого-геокриологических исследований Института мерзлотоведения имени П.И. Мельникова СО РАН последних лет, позволившие выявить главные сложности проекта и показать пути их решения. Проанализированы геоэкологические и геотехнические проблемы, возникающие на стадии завершения строительства трубопровода «Сила Сибири». Показаны основные причины данных проблем, пути их предупреждения и минимизации ущерба.
Ключевые
слова: ГАЗОТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА, СИЛА СИБИРИ, ЗАВЕРШЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА, ИЗЫСКАНИЯ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОКЛАДКА ТРУБЫ, СТРОИТЕЛЬСТВО СИСТЕМЫ, НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ, НОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ.
