В статье исследуются динамические режимы транспортировки газа по магистральному газопроводу в целях разработки метода моделирования. Модель должна обладать низкой вычислительной стоимостью, а ее создание необходимо для последующего решения задач оптимального распределения нагрузки между оборудованием цепочки последовательно включенных компрессорных цехов.
Рассматриваются вопросы моделирования динамики изменения температуры газа на выходе линейного участка газопровода в зависимости от параметров транспортировки газа и состояния окружающей среды. Модель учитывает пространственное распределение процесса теплоотдачи по длине газопровода, скорость потока, взаимное влияние температурных распределений грунта и газа друг на друга, влияние температуры воздуха на температуру грунта.
Приведена структурная схема объекта исследования, учитывающая пространственное расположение точек регистрации технологических параметров, исходные данные
и результаты параметрической идентификации модели. Анализ выполненных расчетов показал, что модель обладает необходимыми свойствами для использования ее при постановке и решении задач оптимизации режимов работы компрессорных цехов.
Ключевые
слова: ЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ГАЗОПРОВОДА, ДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ, ОБЪЕКТ С РАСПРЕДЕЛЕННЫМИ ПАРАМЕТРАМИ, УРАВНЕНИЕ ТЕПЛОПРОВОДНОСТИ,
ЧИСЛЕННО-АНАЛИТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ, ИДЕНТИФИКАЦИЯ.