На производственной площадке «Красные Баррикады» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК) состоялась выкатка из цеха энергетического модуля верхнего строения ледостойкой стационарной платформы (ЛСП), предназначенной для освоения газового месторождения Каменномысское-море в Обской губе.
На открытом стапеле судостроители приступят к выполнению работ по антикоррозионной защите металлоконструкций, монтажу систем и оборудования в блок. Высота модуля составляет 9 м, масса металлоконструкций – 157,87 т, а общая масса – 298,28 т. Основная функция комплекса – выработка электрической энергии для обеспечения работы технологического оборудования и систем жизнеобеспечения платформы.
В конце апреля запланирована выкатка из цеха на стапель еще двух блоков для выполнения строительно-монтажных работ на достроечной набережной. Кроме того, на заводе ведется строительство вспомогательного бурового комплекса. На сегодняшний день уже в окрашенные помещения погружено и смонтировано 140 т вспомогательного бурового оборудования. В мае и июне этого года продолжится погрузка и монтаж оборудования цементировочного комплекса и оборудования пневмотранспорта сыпучих материалов, сообщили в ОСК.
История вопроса:
Проект разработки месторождения включает морскую и сухопутную части. Ключевым объектом обустройства в море станет специальная ледостойкая платформа, строительство которой началось в июне 2020 года. Предполагается, что она будет доставлена на месторождение в летнюю навигацию 2024 года. Начало добычи газа планируется в 2025 году.
Длина ЛСП – более 135 м, ширина – 69 м, высота от основания до вертолетной площадки – 41 м, общий вес – более 40 тыс. т. На ней, в частности, будут размещены основной и вспомогательный буровые модули, эксплуатационный и энергетический комплексы, жилой модуль на 120 мест.
Моделирование и проектирование ЛСП полностью выполнено ведущими отечественными научными организациями в сфере судостроения с учетом экстремальных ледовых и климатических условий, в которых будет вестись добыча газа.
Для сооружения технологически сложного объекта задействованы мощности сразу нескольких российских центров судостроения и машиностроительных заводов по принципу распределенной верфи. Элементы платформы собирают в Астрахани, Калининграде, Северодвинске, а также в Екатеринбурге и Рыбинске. В единое целое платформа будет смонтирована в Калининграде. Затем ЛСП отбуксируют на месторождение, после чего на платформу установят факельные стрелы и вертолетную площадку. В строительстве платформы примут участие около 7 тыс. российских рабочих и специалистов.