Опытно-промышленная эксплуатация первых беспилотных автомобилей «КАМАЗ» прошла на Ямале: две машины несколько месяцев работали на Восточно-Мессояхском месторождении Гыданского полуострова — перевозили грузы по 140-километровому зимнику, который соединяет автономный нефтепромысел с поселком Тазовский.

Работали в том числе в сложных погодных условиях, когда на маршруты не могли выйти обычные машины с водителями. Это одна из особенностей беспилотных авто: между ними налажена связь, сенсоры позволяют мониторить обстановку и строить цифровую карту дорог, распознавать препятствия, фиксировать движущиеся и стационарные объекты.

Успешные испытания обозначают готовность к бесперебойной эксплуатации грузовых беспилотников на северных месторождениях нефти и газа, а значит, сокращать время доставки грузов, избегать вынужденных простоев из-за плохой погоды и т.д. Сейчас беспилотные грузовики работают в обычном режиме, наряду с традиционной техникой, управляемой человеком.