«Мурманский СПГ» будет на 70–75 % состоять из отечественного оборудования: об особенностях локализации проекта рассказал заместитель председателя правления компании «НОВАТЭК» Владимир Кудрин на Промышленно-энергетическом форуме TNF.
Так, для этих целей предприятие, в частности, запатентовало технологию на смешанных хладогентах «Арктический Микс», а сейчас работает над локализацией оборудования для крупнотоннажных СПГ-линий.
Напомним, что завод по сжижению газа, который планируется построить в Мурманской области, будет состоять из трех таких линий по 6,8 млн т каждая. Предполагаемый запуск первой из них намечен на 2027 год, второй — на 2029-й.
Экспериментальные вахтовые автобусы с разными топливными системами, спроектированные специально по заказу ПАО «Газпром», испытывают в Екатеринбурге.
Три новых автобуса КАМАЗ-6250 оборудованы двигателями, работающими один на КПГ, другой — на СПГ, третий — на дизельном топливе. На всех установлены автоматическая коробка передач, шасси с колесной формулой 4 × 4, системы ABS и автоматической подкачки шин, а также система обнаружения утечек газа и тушения пожаров. В салоне — 23 пассажирских сиденья с откидными столиками, полки для ручной клади, системы индивидуального освещения и кондиционирования, возможность для зарядки мобильных телефонов. Особое внимание уделено вопросам безопасности: например, если пассажир не пристегнулся, сигнал об этом будет передан водителю.
Новые автобусы будут эксплуатироваться в компании «Газпром трансгаз Екатеринбург».