Малая научная группа Института химии нефти СО РАН приступила к созданию катализаторов, необходимых для улучшения низкотемпературных свойств отечественных дизельных топлив, сообщает пресс-служба Томского научного центра СО РАН.

Высокое содержание нормальных алканов ухудшает низкотемпературные свойства топлива. Иногда оно начинает кристаллизоваться уже при –10 °C. Удалить нормальный алкан из топлива позволит специальный двухкомпонентный катализатор, состоящий из карбида молибдена, который по своим гидрирующим функциям не уступает соединениям из благородных металлов, при этом значительно устойчивее к дезактивации гетероатомными углеводородами. Второй компонент — цеолиты ZSM-5.

«Разработка качественных российских катализаторов различного назначения для нужд нефтехимии является одной из важнейших задач для обеспечения технологического суверенитета страны. Сейчас активно ведется освоение арктических территорий, в связи с этим одной из актуальных тем становится обеспечение транспорта, различных механизмов горючим, которое сможет обеспечить их бесперебойную работу при экстремально низких температурах», — отмечает руководитель проекта, научный сотрудник лаборатории каталитической переработки легких углеводородов Института химии нефти СО РАН Аким Акимов.

Новый катализатор протестируют на различном сырье, после чего планируется его использование при разработке новых отечественных марок зимнего и арктического дизельных топлив.