На Балтийском заводе завершилось формирование ледового пояса универсального ледокола «Чукотка». На борт атомного ледокола погружен укрупненный блок носовой оконечности судна. В состав блока входит форштевень весом 178 т, который позволит пробивать дорогу во льдах толщиной до 3 м, сообщает пресс-служба АО «ОСК».

На пояс шириной около 3 м приходится максимальная нагрузка при наваливании судна на лед, поэтому секции в этой части атомохода собираются из специальной стали толщиной 45 мм. Сейчас завершается формирование корпуса ледокола, после чего он будет готов к спуску на воду.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире.

Ледокол «Чукотка» длиной 174 м и шириной 34 м – пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом».