Наземные испытания первого авиационного газотурбинного двигателя на жидком водороде прошли успешно Жидкий водород был использован в двигателе, предназначенном для авиации, впервые. Фото: hightech.plus

Наземные испытания первого авиационного газотурбинного двигателя на жидком водороде прошли успешно

Тестирование организовали французские компании Turbotech, Safran и Air Liquide, сообщает hightech.plus. Ранее они проводили наземные испытания турбовентиляторного двигателя на газообразном водороде, которые также были отмечены успехом.

Жидкий водород был использован в двигателе, предназначенном для авиации, впервые. Несмотря на то, что его считают идеальной заменой ископаемому топливу, существует ряд препятствий, которые мешают активно использовать его в авиадвигателях. Так, при температуре около 1000 ºC азот в воздухе вступает в реакцию с кислородом, в результате чего появляются оксиды азота; они выпадают вместе с осадками в виде кислотного дождя. Для их предотвращения требуется применять технологии охлаждения. Кроме того, производство и хранение водородного топлива требуют создания специального оборудования и инфраструктуры.

В пользу решения этих задач говорит тот факт, что водород как авиатопливо почти в 3 раза эффективнее авиационного керосина с точки зрения производства энергии. Также высоко ценится его экологичность: сгорание этого топлива при низких температурах приводит к выделению только воды.

NEFTEGAS.info

Внимание к деталям — от идеи
до воплощения! Только актуальная информация и свежие новости.

Контакты

108811, г. Москва, Киевское ш.,
Бизнес-парк «Румянцево», корп. Б,
подъезд 5, офис 506 Б

+7 (495) 240-54-57