Изготовлением данной продукции занялись производственные мощности «Роснефти», сообщает пресс-служба компании. Новый материал выдерживает повышенные транспортные нагрузки и имеет расширенный температурный диапазон эксплуатации, что особенно актуально для использования тяжелой техники на севере, а также в регионах с большими перепадами суточных температур.

Определение физико-химических показателей новой марки битума потребовало дополнительной оснастки лабораторий уфимских нефтеперерабатывающих заводов высокотехнологичным аналитическим оборудованием, определяющим показатели качества как исходного, так и искусственно состаренного битума.

Как поясняют в компании, в отличие от классического вяжущего битума новый химический состав позволяет заранее и с высокой точностью прогнозировать поведение продукта в асфальтобетоне при пониженных и повышенных температурах. Таким образом, дорожные службы имеют возможность выбора наиболее подходящего битума для строительства, реконструкции или ремонта дорог, расположенных в конкретном районе той или иной климатической зоны. Немаловажно, что срок эксплуатации дорог может быть существенно увеличен при уменьшении затрат на ремонтные работы.