Освоение производства основных конструкционных элементов двигателя ведется на ряде предприятий: ранее сообщалось, что было завершено создание по специально разработанным отечественными инженерами технологиям диска-цапфы третьей ступени компрессора высокого давления, а также дисков седьмой и восьмой ступеней компрессора низкого давления.

Инновационный отечественный газотурбинный двигатель создают на предприятии «Тюменские моторостроители»; также в процессе участвует завод «Уралтурбо», специалисты которого изготавливают детали и оборудование. Так, помимо упомянутых элементов, обеспечивающих стабильную и долгосрочную работу двигателя, предприятие освоило также производство корпусов силовой турбины. Как отмечают представители компании, освоение производства данного оборудования стало большим шагом вперед как в рамках этого проекта, так и для всей отрасли.

Напомним, что ТМ16 в перспективе должен заменить импортные двигатели, которые работают в данное время на газоперекачивающих агрегатах, обеспечивающих транспортировку природного газа по магистральным газопроводам. Разработка его ведется несколько лет: в сентябре 2024 года была начата сборка первого опытного образца, а к началу 2025 года уже были проведены его стендовые испытания. Как выглядит ТМ16, можно было увидеть в октябре 2024 года: массогабаритный макет двигателя был представлен на Петербургском международном газовом форуме.