Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) испытали технологию сварки, которая позволит ремонтировать трубопроводы и суда прямо в полевых арктических условиях. По сообщению пресс-службы вуза, опытные образцы успешно выдержали механические нагрузки, воздействие сероводорода, углекислого газа и соленой воды.

В ходе испытаний готовые макетные образцы для трубопроводов, перекачивающих нефть и газ, а также для корпусов судов и платформ, работающих во льдах и морской воде, проверили разными способами: металлографически (посмотрели структуру под микроскопом, убедились, что нет пустот и трещин), механически (испытали на разрыв и изгиб), абразивно (доказали устойчивость к истиранию) и коррозионно (поместили в агрессивную среду, имитирующую арктическую).

«Мы провели десятки экспериментов, подбирая сочетания металлов и режимы наплавки. В итоге получили биметалл, который не теряет прочность и по характеристикам не уступает заводским. Наши биметаллы полностью соответствуют государственным стандартам», – рассказал директор Департамента промышленной безопасности Политехнического института ДВФУ Александр Гридасов.