image
energas.ru

Территория Нефтегаз № 6 2008

№ 6 2008

Строительство

»  01.06.2008 10:00 Строительство нефтеналивного терминала объемом перевалки 10 млн. тонн в год
Основная задача ООО СП «Baltic Oil Terminal», входящего в структуру холдинговой компании «Dinaz», – строительство нефтетерминала на территории Рижского Свободного порта с целью увеличения экспорта нефтепродуктов, расширения транзитного коридора Латвийской Республики и развития внутренней торговли горючим.

Цель – продажа услуг по перевалке нефтепродуктов с высокой экономической эффективностью, расширение торговых связей, а также расширение сотрудничества с партнерами на рынке ЕС и других стран.

Для реализации проекта строительства нефтеналивного терминала компании 000 СП «Baltic Oil Terminal» объемом перевалки 10 млн тонн в год необходимо привлечение инвестиций в размере 170 000 000 EUR. Сроки строительства терминала – 24 месяца. По строительству нефтеналивного терминала нашим партнёром в качестве акционера является концерн «Белнефтехим».

В связи с внедрением новейших технологий, увеличением и развитием новых мощностей и транспортного потенциала мировые рынки все больше нуждаются в энергоносителях. В мире постоянно растет потребление нефти и нефтепродуктов. Однако не все мировые запасы энергоносителей распределены равномерно. Большая часть мировых запасов нефти приходится на территорию России.

Основными потребителями нефти и нефтепродуктов являются страны Западной Европы, Америки и Азии, расположенные в основном вдали от границ России. Находясь в стадии активного экономического развития, Россия ежегодно увеличивает добычу нефти на 10 миллионов тонн. Соответственно возникает вопрос транспортировки (перевалки) нефти до конечного потребителя. Для успешного решения задачи по перевалке нефти и нефтепродуктов необходимы современные надежные нефтепереваливающие комплексы, а также грамотно выбранные транспортировочные маршруты. Одним из самых коротких путей между Востоком и Западом является транзитный путь через Латвию. Немаловажно и то обстоятельство, что Латвия входит в состав ЕС, который на 40% покрывает свою потребность в энергоресурсах за счет поставок России и является важнейшим торговым партнером нашего восточного соседа. Ежегодно через территорию Латвии в направлении Восток-Запад (Россия-СНГ-Латвия – страны Западной Европы) транспортируются объемы грузов, превышaющих 50 млн тонн в год.

Рига – портовый город, и вполне естественно, что исторически город рос и развивался вместе с портом. Именно порт способствовал его расцвету.

Для достижения этой цели необходимо дальнейшее развитие инфраструктуры и строительство нового, современного, экологически чистого нефтепереваливающего терминала с новейшими охранными технологиями.

Рижский порт во все времена являлся двигателем экономического развития. Он является крупным не только территориально, но и по потенциалу своего развития. Порт расположен в Рижском морском заливе Балтийского моря, в точке пересечения главного морского транзитного пути и транспортного коридора Восток-Запад – направления, соединяющего страны СНГ и регионы Северной и Западной Европы – самого короткого пути от ресурсодобывающих центров до конечных потребителей. Именно поэтому перевалка грузов через Рижский Свободный порт, глубоко интегрированный в интермодальную транспортную сеть и глобальную систему логистики, – стратегически наиболее выгодный путь транспортировки грузов в страны региона Балтийского моря.

Следует отметить, что 80% транзитных грузов поступают в Рижский порт из России и других стран СНГ.

Терминал рассчитан на перевалку 10 млн тонн нефти и нефтепродуктов в год. Предусмотрено принимать и загружать (разгружать) танкеры с дедвейтом до 80 тыс. тонн. Поэтому акваторию порта и русло реки необходимо углубить до 15,5 м.

Проектирование и строительство нефтеналивного терминала продлится 3 года и уже в январе 2011 года объект будет сдан в эксплуатацию.

Латвия является исторически морской страной, имеющей очень выгодное географическое положение, опыт в перевалке, а также незамерзающий порт в Балтийском море. Эти определяющие факторы дают все возможности для увеличения потока грузоперевозок. Компания ООО СП "Baltic Oil Terminal” в лице президента Николая Ермолаева и команды единомышленников готова реализовать такой грандиозный проект. Это будет способствовать укреплению экономических и добрососедских отношений между Латвийской Республикой, могучей Россией, Казахстаном и другими странами СНГ.


Image_002.png 

Катринас дамбис 14-203

Рига, LV –1045, Латвия

Тел: + 371 6750 84 27 / 28

Факс: + 371 6750 84 39

e-mail: office@riga.dinaz.lv

www.dinaz.lv

 

Общий объем резервуарного парка

368500 м3

бензин

4хЗОООО м3

дизельное топливо

4х12500 м3

мазут

6x30000 м3

Бункеровка танкеров с дизтопливом

2x2000 м3

бункеровка танкеров с мазутом

2x1000 м3

нефтебитум

2x2000 м3

хранение и перегрузки нефтехимических продуктов

4x2000 м3

снабжение танкеров питьевой водой

500 м3

две железнодорожные сливоналивочные эстакады для 2 х 33 вагоноцистерн каждая

 





← Назад к списку


im - научные статьи.