В России последнее время наблюдается значительное увеличение
количества автотранспорта, причем доля автомобилей, требующих топлива не ниже 3-го класса, в общем балансе неуклонно растет и к 2012 году (по оценкам европейской ассоциации
автопроизводителей) превысит 50%. Несмотря на это, отечественные производители горючего, пытаясь обеспечить необходимый объем топлива, не всегда успевают за возрастающими
требованиями к качеству углеводородов (рис. 1)
Территория Нефтегаз № 9 2010

Хранение и переработка нефти и газа
← Назад к списку
- научные статьи.